Ha Giang Loop: Motorradführer

Hà Giang ist die nördlichste Provinz Vietnams. Einst galt dieses Grenzland als letzte Grenze für abenteuerliche Reisen in Vietnam, hat sich aber inzwischen unter unabhängigen Reisenden einen legendären Ruf erworben, vor allem für eine Motorradtour durch unwirkliche Landschaften, die als Hà Giang Loop bekannt ist. Hauptstraßen schlängeln sich an welligen Reisterrassen vorbei, Bergpässe schneiden Klippen über türkisfarbenen Flüssen und Landstraßen schlängeln sich durch Wälder aus Kalksteingipfeln. Hà Giang ist auch die Heimat von mehr als einem Dutzend ethnolinguistischer Gruppen, jede mit ihrer eigenen Sprache, Architektur, Kleidung und Lebensweise. In den letzten Jahren sind die Besucherzahlen auf dem Hà Giang Loop gestiegen, die Straßenbedingungen haben sich verbessert und das touristische Angebot hat zugenommen. Während einige Straßenabschnitte mit Motorradkonvois voll sein können, ist der Massentourismus noch nicht angekommen... noch nicht. Jetzt ist die Zeit gekommen, den Hà Giang Extreme North Loop zu fahren.

Hà Giang Loop: eine legendäre Motorradroute durch unwirkliche Landschaften

Ha Giang Loop: Motorradführer

Mit dem Rad durch die legendären Landschaften im äußersten Norden Vietnams

Dieser Reiseführer richtet sich an unabhängige Motorradfahrer, er sollte jedoch auch für Radfahrer, Autofahrer und alle Reisenden nützlich sein, die eine Tour durch die Hà Giang-Schleife mit einem Fahrer oder Unternehmen planen. Meine Routenkarte zeigt die Hauptschleife sowie mehrere Nebenrouten und Erweiterungen. Im Abschnitt „Übersicht und Details“ finden Sie nützliche, wichtige Informationen wie Wetter, Motorradverleih, Dauer und Entfernung, Unterkunft, Essen und Trinken, Polizei und Genehmigungen sowie einen allgemeinen Überblick über die Route. Für jeden Abschnitt der Hà Giang-Schleife habe ich eine detaillierte Beschreibung verfasst, einschließlich Empfehlungen für Unterkünfte und Restaurants, Sehenswürdigkeiten und Ausflüge entlang der Strecke und vieles mehr. Es gibt einen separaten Abschnitt für die Stadt Hà Giang, da hier die meisten Reisenden ihre Reise beginnen und beenden

Hà Giang Loop: ein aufregendes Roadtrip-Erlebnis im hohen Norden

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Routenkarte

Blaue Linie: Hauptschleife | Rote Linie: Nebenstrecken

Verkehrssicherheit und Haftungsausschluss: Motorradfahren in Vietnam – oder anderswo auf der Welt – birgt Gefahren. Ich hoffe und erwarte, dass jeder, der sich aufgrund der Informationen auf dieser Website für einen Roadtrip mit dem eigenen Auto entscheidet, dies mit Sorgfalt, Respekt und der gebotenen Sorgfalt tut. Ich ermutige zu vorsichtigem Fahren und Einhaltung der Verkehrsregeln, bin jedoch nicht verantwortlich für die Rechtmäßigkeit oder Art und Weise Ihres Fahrens oder für etwaige negative Folgen, die sich aus Ihrer Entscheidung ergeben können, in Vietnam Motorrad zu fahren: Sie tun dies auf eigene Gefahr.

Übersicht

Nachfolgend finden Sie einen kurzen Überblick über die Hà Giang-Rundstrecke mit Links zu den einzelnen Streckenabschnitten, gefolgt von nützlichen Informationen und wichtigen Überlegungen für Reisende, wie z.B. Motorradverleih, Wetter, Dauer, Polizei, Anschlussstrecken und mehr:

• Route: Hà Giang ➡️ Tam Sơn ➡️ Yên Minh ➡️ Lũng Cú ➡️ Đồng Văn ➡️ Mèo Vạc ➡️ Mậu Duệ ➡️ Du Già ➡️ Hà Giang

• Distanz: 384 km (Hauptschleife)

• Dauer: 3-10 Tage (Hauptschleife, Nebenrouten, Verlängerungen)

• Landschaft: Kalksteinkarste, tiefe Schluchten, abgelegene Grenzgebiete, Wasserfälle, Dörfer

• Attraktionen: dramatische Landschaften, Bergpässe, gute Reitmöglichkeiten, historische Gebäude, Privatunterkünfte, Wasserfälle, Wandern, Bootsfahrten

• Straßenbedingungen: sehr bergige asphaltierte Straßen, einige holprige Abschnitte, meist wenig Verkehr, einige stark befahrene Abschnitte

Über die schleife

Hauptschleife und Nebenrouten: Die Hauptroute (die blauen Linien) ist eine Schleife, aber ich habe auch mehrere landschaftlich reizvolle Abstecher, alternative Routen und Erweiterungen (die roten Linien) aufgenommen. Karte anzeigen

Distanz: Die Hauptschleife ist 384 km lang. Wenn Sie jedoch Nebenstrecken und Verlängerungen hinzufügen (was Sie unbedingt tun sollten), erhöht sich die Gesamtdistanz entsprechend.

Dauer: Ich habe die Schleife in 8 Abschnitte unterteilt, von denen jeder eine Etappe zwischen den größeren Städten auf der Route darstellt. Die Abschnitte bedeuten keine ganzen oder halben Tage auf der Straße. Die meisten Radfahrer werden wahrscheinlich bis zu 3 Abschnitte an einem Tag zurücklegen. Für die Hauptschleife sind mindestens 3 Tage erforderlich. Sie können aber problemlos eine oder zwei Wochen damit verbringen, zusätzlich zur Hauptschleife die Nebenrouten zu erkunden. Ein idealer Zeitrahmen, um die Schleife wirklich zu genießen und das Beste aus der Region herauszuholen, beträgt 4-7 Tage.

Wetter und Jahreszeit: Die besten Bedingungen herrschen von März bis Mai und von September bis November, wenn das Wetter warm und klar ist, die Farben leuchtend und der Niederschlag gering ist. Im Winter (Dezember bis Februar) kann es bitterkalt werden und im Sommer (Juni bis August) regnet es heftig. Hà Giang ist jedoch so majestätisch, dass die meisten Radfahrer die Runde auch dann genießen, wenn die Wetterbedingungen nicht ideal sind.

Straßenbedingungen: Obwohl die meisten Straßen mittlerweile in recht gutem Zustand sind, gibt es immer noch einige Abschnitte, die holprig sind, repariert werden oder regelmäßig von Erdrutschen betroffen sind. Ich habe in diesem Reiseführer und auf meiner Karte Warnungen vor holprigen Straßen eingefügt. Darüber hinaus können Leser im Kommentarbereich nachsehen, ob es aktuelle Updates gibt.

Motorradverleih und touren: In Hà Giang gibt es viele Motorradverleihe, fast alle auf der Ostseite des Flusses in der Straße Nguyễn Thái Học und den Blocks dahinter. Versuchen Sie, einen Verleih zu finden, der eine gedruckte Preisliste (normalerweise tagesgenau), gute Helme und Personal hat, das ein wenig Englisch spricht. Sie müssen eine Art Ausweis als Kaution hinterlegen, aber lassen Sie auf keinen Fall Ihren Reisepass da, da Sie ihn für die Reise brauchen werden. Wenn es keine anderen Möglichkeiten gibt, machen Sie Fotos und/oder Fotokopien. Empfehlungen sind Ngân Hà Travel, Kiki's House, Style Motorbikes und QT Motorbikes. Es ist normalerweise nicht nötig, Ihr Motorrad im Voraus zu buchen, es sei denn, Sie reisen an einem Feiertag. Wenn der Verleih das gewünschte Motorrad nicht hat, gehen Sie einfach zum nächsten. Zum Zeitpunkt der Recherche kostete die Miete je nach Motorradmodell 150.000–500.000 VND pro Tag. Flipside Adventures bietet maßgeschneiderte Touren an, die auf Offroad-Abenteuer spezialisiert sind. Es gibt viele andere Reiseagenturen: Jasmine und Mama’s sind beide zu empfehlen.

Polizei, Genehmigungen und Gebühren: Zum Zeitpunkt der Recherche waren keine polizeilichen Genehmigungen für Reisen im Norden von Hà Giang erforderlich. Die örtlichen Behörden waren jedoch dabei, eine tägliche Eintrittsgebühr für Besucher des Đồng Văn Geoparks (d. h. der nördlichsten Abschnitte der Schleife) einzuführen. Die Einzelheiten wurden noch ausgearbeitet, aber die Unterkünfte werden wahrscheinlich für die Erhebung dieser Gebühr bei den Besuchern verantwortlich sein und sie wird zwischen 2 und 10 US-Dollar pro Tag betragen. Motorradfahren in Hà Giang ohne lokalen oder internationalen Führerschein ist illegal, wie im übrigen Vietnam. Es gibt eine zunehmende Anzahl regelmäßig wechselnder Polizeikontrollpunkte entlang der gesamten Schleife, an denen ein Führerschein verlangt wird. Der Umgang mit diesen Situationen liegt in der Verantwortung des Fahrers, sollte jedoch immer mit Geduld, Höflichkeit und Verständnis erfolgen. Fragen Sie Ihren Motorradverleih vor der Abfahrt nach weiteren Informationen zu Führerscheinen und Polizeikontrollen.

Unterkunft: Alle Städte auf der Schleife verfügen mittlerweile über eine gute Auswahl an Übernachtungsmöglichkeiten, darunter Hotels, Mini-Resorts, Boutiquen, Gästehäuser, Jugendherbergen und, am besten, Privatunterkünfte. Letztere befinden sich nicht nur in den Städten, sondern sind überall auf dem Land verstreut. In den meisten Fällen können Sie einfach auftauchen und ein Bett finden, selbst zu Stoßzeiten (obwohl das beim Essen nicht immer der Fall ist: siehe unten). In diesem Reiseführer habe ich Empfehlungen für Übernachtungsmöglichkeiten in jedem Abschnitt der Schleife aufgenommen.

Essen und Trinken: Wenn Sie bei einer Privatunterkunft übernachten und gut essen möchten, buchen Sie mindestens einen Tag im Voraus und sagen Sie Bescheid, dass Sie zu Abend essen möchten. Mit Google Chat, Facebook und Instagram ist das einfacher denn je, selbst wenn Sie kein Wort Vietnamesisch sprechen. Wenn Sie nicht im Voraus Bescheid geben, müssen Sie sich möglicherweise mit Instantnudeln zum Abendessen zufrieden geben. In den Städten gibt es zu den Mahlzeiten reichlich Essen. Ich habe in jedem Abschnitt dieses Reiseführers Empfehlungen für Restaurants aufgenommen.

Sehenswürdigkeiten und Aktivitäten: Neben dem Radfahren gibt es auf dem Hà Giang Loop viel zu sehen und zu tun. In meinem Reiseführer habe ich Empfehlungen für Sehenswürdigkeiten und Ausflüge entlang der Strecke aufgenommen. Dazu gehören historische Gebäude, Wanderwege, Aussichtspunkte, Wasserfälle, Schluchten, Dörfer und vieles mehr. Halten Sie unterwegs Ausschau nach den Dutzenden von Informationstafeln, die Einzelheiten zu nahe gelegenen Sehenswürdigkeiten enthalten.

Felsiges und bergiges Gelände kennzeichnet den äußersten Norden der Provinz Hà Giang

Der Fluss Nho Quế bahnt sich seinen Weg durch die Kalksteinberge der Tu Sản-Schlucht

Eine Tolkien-Szene auf der Straße nach Du Già, wo die Ruinen einer französischen Festung auf einem Hügel liegen

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Hà Giang Stadt

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Hà Giang, die Provinzhauptstadt, ist eine sympathische Stadt an den Ufern des Lô (Blauen) Flusses, der trotz seines Namens meist schlammig und braun fließt. Es ist ein angenehmer Ort, um sich auf die Rundfahrt vorzubereiten und nach der Fahrt zu entspannen und neue Kraft zu tanken. Es gibt viele gute Übernachtungsmöglichkeiten in der Nähe der beiden Hauptstraßen auf beiden Seiten des Flusses: die Nguyễn Trãi-Straße am Westufer und die Nguyễn Thái Học-Straße am Ostufer. Wer es ruhig und friedlich mag, findet in der Nachbarschaft eine Reihe von Hotels direkt nördlich des zentralen Platzes (Quảng Trường Thành Phố Hà Giang), wie zum Beispiel das sehr komfortable Luxury Hostel (es ist weder Luxushotel noch Hostel, sondern einfach eine gut geführte Pension mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis). Mit Blick auf den Platz befinden sich das Mị Homestay und das Nhật Bảo Hotel, die ebenfalls einen Blick auf den Platz bieten, am Wochenende aber laut sind. Auf der anderen Seite des Flusses gibt es mehr Auswahl, wie das günstige und nette Tiamo und das Sky Building mit einem bizarren, aber gemütlichen Café-Hostel mit Blick auf den Fluss. Wenn Sie es etwas gehobener mögen, versuchen Sie es mit dem Hà Giang Historic House oder dem Phoenix Hotel. Unmittelbar südlich des Busbahnhofs gibt es außerdem eine Reihe von Hotels und Privatunterkünften, die sich wie auf dem Land anfühlen, obwohl sie nur ein paar Autominuten von der Stadt entfernt sind. Die beiden Privatzimmer im Homestay Field sind wärmstens zu empfehlen und der charismatische Besitzer kann im Handumdrehen köstliche Abendessen zusammenstellen. Zwei gut geführte Unterkunftsmöglichkeiten nördlich der Stadt sind NoMadders und Flipside Adventures.

Was das Essen angeht, haben Sie die Qual der Wahl (zumindest im Vergleich zum Rest der Provinz). Zum Frühstück ist das Bánh Cuốn (feuchte herzhafte Pfannkuchen) im Bánh Cuốn Quảng Trường Hà Giang vielleicht das beste der Stadt. Gleich um die Ecke in der Straße Nguyễn Trãi gibt es eine Handvoll guter Phở- Restaurants. Probieren Sie zum Mittag- oder Abendessen die Restaurants mit Blick auf den zentralen Platz oder in der Nachbarschaft südlich davon in der Nähe des Luxury Hostel. Es gibt auch viele Essensmöglichkeiten entlang der Straße Nguyễn Thái Học, darunter eine Bierbar (Nhà Hàng Phố Beer), ein gehobenes Restaurant (Bếp Việt) und überraschend gute Pizza (Pizza Here). Für Veganer und Vegetarier gibt es Hương Sen. Guten vietnamesischen Kaffee (und nicht ganz so guten westlichen Kaffee) gibt es bei Trung Nguyên und Lofita. Für einen Drink mit Aussicht fahren Sie zum Cafe Núi Cấm, das auch der Ausgangspunkt für den Aufstieg zum Aussichtspunkt ist (siehe unten). Ein guter Ort, um sich mit Snacks und Picknicks unterwegs einzudecken, ist der große Zentralmarkt von Hà Giang.

Sie hören vielleicht, dass es in der Stadt Hà Giang nichts zu tun gibt. Das ist Unsinn. Ein Spaziergang über den zentralen Platz (Quảng Trường Thành Phố Hà Giang) und die Umgebung, ein Besuch des Provinzmuseums und ein Aufstieg zur französischen Festung und zum Aussichtspunkt der Stadt füllen locker einen Nachmittag.

Die Stadt Hà Giang von der Spitze des Hügels Núi Cấm aus gesehen

Machen Sie Bánh Cuốn (nasse Reisrollen) in einem Straßenimbiss in der Stadt Hà Giang

Statue von Hồ Chí Minh auf dem zentralen Platz (Quảng Trường Thành Phố Hà Giang)

In der Stadt Hà Giang haben Sie die Qual der Wahl, wenn es ums Essen geht

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Abschnitt 1: Hà Giang ➡️ Tam Sơn | 52 km

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Nehmen Sie die Straße QL4C nördlich von Hà Giang in Richtung Tam Sơn. Nach nur wenigen Kilometern ragen bewaldete Kalksteinberge über Ihnen auf und hübsche blaue Flüsse (je nach Jahreszeit) fließen neben der Straße. Das wahre Drama beginnt nach etwa 30 km, an diesem Punkt sehen Sie ein Schild zur Tham-Luồng-Höhle, die einen Halt wert ist, wenn Sie es langsam angehen und noch nie eine Kalksteinhöhle gesehen haben. (Beachten Sie, dass dieser Halt Ihre Reise um etwa eine Stunde verlängert und das Erklimmen vieler Treppen mit sich bringt.)

Fahren Sie den Bắc Sum-Pass hinauf, der fantastische Ausblicke zurück in Richtung der Stadt Hà Giang bietet, bis die Straße ebenerdig wird und Sie den Schrein Bình An Linh Từ erreichen, der dramatisch auf einem Hügel liegt und eine Ausrede bietet, um sich die Beine zu vertreten. Fahren Sie weiter vorbei an einem seltenen Beispiel einer Bố Y-Privatunterkunft (die ethnolinguistische Gruppe der Bố Y hat in Vietnam nur ein paar tausend Mitglieder), bevor die Straße einen langen, kurvenreichen Anstieg zum Heaven's Gate-Pass beginnt.

Nachdem man ein baumloses Plateau überquert hat, führt der Heaven's Gate Pass hinunter zur Stadt Tam Sơn, die in einem Tal zwischen Dutzenden kegelförmiger Hügel liegt. Nahe der Passhöhe gibt es einen Aussichtspunkt mit einem Café und ein paar Karten der Gegend. Steigen Sie die Stufen hinter dem Café hinauf zu einem kleinen Pavillon, von dem aus Sie einen ungehinderten Blick auf das gesamte Viertel haben. Fahren Sie ein wenig weiter, um die sogenannten „Feenbrüste“ zu sehen, die für vietnamesische Touristen zu einem ikonischen Symbol der Provinz geworden sind.

Trotz seiner malerischen Lage ist die Stadt Tam Sơn (lokal bekannt unter dem Bezirksnamen Quản Bạ) ein ziemlich prosaischer Ort. Die meisten Leute machen einfach einen Mittagsstopp im beliebten Yến Ngọc Café, bevor sie ihre Straße fortsetzen. Wenn Sie für eine Nacht anhalten möchten, fahren Sie in das Dào-Dorf Nặm Đăm, wo es mittlerweile Dutzende von Privatunterkünften gibt. Hier finden Sie auch die Dào Lodge, ein Boutique-Gästehaus, das jedoch seit Jahren schlecht geführt wird. Das Gästehaus wurde von 112 Architects gebaut, einem in Hanoi ansässigen Unternehmen, das sich für den Entwurf moderner Gebäude von der einheimischen Architektur inspirieren lässt. Anstatt hier zu übernachten, bestellen Sie einen Kaffee und genießen Sie die Architektur vom Innenhof aus.

Bắc Sum Pass zwischen der Stadt Hà Giang und Tam Sơn

Blick auf die Stadt Tam Sơn vom Heaven's Gate Pass (Đèo Cổng Trời) aus

Eine Frau trägt eine schwere Last an Feldfrüchten in einem geflochtenen Korb auf dem Rücken

„Fairy Bosoms“-Zwillingshügel (Núi Đôi Cô Tiên) in der Nähe von Tam Sơn

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Abschnitt 2: Tam Sơn ➡️ Yên Minh | 36 km/53 km

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Von Tam Sơn aus fahren Sie auf der Straße QL4C weiter nach Osten hinunter ins Tal des Flusses Miện. Am Ende einer Reihe von Serpentinen (die noch mehr atemberaubende Ausblicke bieten) überquert die Straße den Fluss auf der Cán Tỷ-Brücke, und dann müssen Sie eine Entscheidung treffen: Entweder bleiben Sie auf der QL4C (blaue Linie) und fahren genau nach Norden, um die ruhigere, längere Route zu nehmen, die an weiteren Weilern, der Festung Cán Tỷ, einem Kiefernwald und Ausblicken auf Reisterrassen vorbeiführt; oder Sie halten sich gleich nach der Brücke rechts (genau nach Osten), um die belebtere, kürzere und spektakulärere Route (rote Linie) zu nehmen. Sie steigt sofort an, vorbei an einem uralten Baum und einigen hervorragenden Aussichtspunkten. Welche Straße ist besser? Das ist schwer zu sagen. Nehmen Sie vielleicht in den Frühlings- und Sommermonaten, wenn die Reisterrassen grün und prall sind, die längere Straße (QL4C), aber in den Herbst- und Wintermonaten, wenn die Landschaft karger ist, die kürzere Route.

Welche Route Sie auch nehmen, wenn Sie nach Yên Minh hinabsteigen, sehen Sie in der Ferne die Kalksteinwälder des Đồng Văn-Plateaus, die wie die zinnenbewehrten Wälle einer riesigen Burg aussehen. Yên Minh ist eine weitere kleine, staubige Stadt in einem Becken, das von großen Kalksteinsäulen umgeben ist. Obwohl es kein besonders charmanter Ort zum Übernachten ist, ist es ein praktischer Zwischenstopp und entlang der Hauptstraße stehen einige Hotels zur Auswahl. Versuchen Sie es mit Bống Bang Homestay 2, das in seinem grünen Garten abseits der Straße ebenfalls köstliches Essen serviert.

Die längere Route nach Yên Minh führt durch ein enges Tal entlang des Flusses Miện

Landschaft auf der längeren Straße zwischen Tam Sơn und Yên Minh

Die Straße schlängelt sich zwischen Kalksteinkarsten hinter Yên Minh

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Abschnitt 3: Yên Minh ➡️ Lũng Cú | 57 km

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Nördlich von Yên Minh wird die Landschaft noch schöner. Die Straße QL4C pflügt durch eine hügelige Landschaft mit dramatischen Gipfeln und Tälern, die im Laufe von Millionen von Jahren durch tektonische Aktivität und Erosion geformt wurden. Spitzen erheben sich und fallen in regelmäßigen Abständen, und die Formen sind so lebendig und belebt, als ob die Landschaft in fließender Bewegung wäre, bis sie plötzlich versteinert wäre, wie ein gefrorenes Meer. Die Straßen, die das Gelände durchschneiden, sind ebenso beeindruckend wie die Topographie. In den letzten Jahren sind Dutzende kleiner, gepflasterter Gassen entstanden, die das gesamte Gebiet kreuz und quer durchziehen. Diese bieten verlockende Abwechslung und führen zu abgelegenen Dörfern und Städten, die tief in der Landschaft versteckt sind.

Die Menschen, die diese Region bewohnen, sind überwiegend in den Bergen lebende ethnolinguistische Gruppen, insbesondere Hmông. Für sie bietet dieses felsige, baumlose Land wenig Schutz vor den Elementen und die Ernteerträge sind aufgrund des Mangels an fruchtbarem Boden begrenzt. Reisende, die aus Sapa kommen, werden die Minderheiten in dieser Region möglicherweise weniger aufgeschlossen finden als die geschäftstüchtigen Menschen im Nordwesten. Allerdings hüpfen und springen Kinder entlang dieser Route die Straße entlang, rufen „Hallo!“ und strecken gelegentlich ihre Hände nach Geld aus. Sie können ein paar kleine, nahrhafte Snacks bereithalten und diesen Kindern als Alternative zum Geld anbieten. Kinder können auch für Fotos posieren und dann um Geld bitten. Diese Dynamik hat die sozialen Interaktionen zwischen ausländischen Besuchern und Einheimischen in touristischeren Gebieten wie Sapa zunehmend schwieriger gemacht.

Ein paar Minuten genau östlich von Yên Minh gabelt sich die Straße. Halten Sie sich links (genau nach Nordosten) und fahren Sie auf QL4C weiter in Richtung Đồng Văn. Ein steiler Pass führt Sie sofort in die Kalksteinkarste. Auf den felsigen Hängen fehlen auffällig Bäume, und es gibt keine terrassierten Reisfelder und fruchtbaren Täler mehr. Stattdessen sehen Sie Hektar von Sojaplantagen, die gelegentlich von Maisbüscheln unterbrochen werden. Viele ältere Gebäude bestehen aus Lehmziegeln oder aus Kalkstein geschnittenen Blöcken. Ummauerte Weiler bieten Schutz im engen Verschluss kegelförmiger Hügel.

Nachdem die Straße steile, baumlose Täler entlanggeführt hat, schlängelt sie sich den Dốc Thẩm Mã und dann den Neun-Kurven-Pass hinauf. Dieser kurvenreiche Asphaltabschnitt ist ein beliebtes Fotomotiv für Roadtripper. Von oben können Sie sehen, wie sich die Straße hinunter in ein flaches, von Kalksteinkarst umgebenes Tal schlängelt. Etwas weiter bietet eine Linkskurve (genau nach Norden) einen kurzen Abstecher nach Phó Bảng, einer überwiegend ethnisch chinesischen Stadt. Dieser Zusatzausflug ist die Zeit und Mühe wert, besonders im Oktober, wenn die violetten, rosa und weißen Buchweizenblüten blühen. Die Altstadt von Phó Bảng ist etwas ganz Besonderes, mit mehreren Reihenhäusern, die in einem ausgeprägt chinesischen Stil erbaut wurden. Ansonsten fahren Sie auf QL4C weiter, vorbei an einem kleinen Hmông-Dorf, das dank des Drehorts des beliebten Films „Die Geschichte von Pao“ aus dem Jahr 2006 einen ständigen Strom von einheimischen Touristen empfängt. Nachdem Sie dieses stark touristisch geprägte Dorf passiert haben, haben Sie die Möglichkeit, die Hauptstraße zu verlassen und über Nebenstraßen authentischere (weniger touristische) Hmông-Weiler zu erkunden, wie zum Beispiel die nach Lao Sa (auch Lao Xa geschrieben). Hier finden Sie eine ganz besondere Privatunterkunft in einer alten Hmông-Wohnstätte.

Zurück auf QL4C Richtung Osten kommen wir nach weiteren herrlichen Landschaften zu einer weiteren Gabelung in Sà Phìn. An der Gabelung halten Sie sich links (ausgeschildert nach Lũng Cú und verlassen QL4C), fahren aber zunächst noch einige hundert Meter Richtung Süden weiter, um den ehemaligen Palast des Hmông-Königs zu besichtigen (der Eintritt kostet ein paar Dollar). Dieses attraktive Gebäude aus Stein und Holz ist eine der eindrucksvollsten Kulturstätten der Provinz und wurde von der französischen Kolonialverwaltung errichtet, um den Hmông-König zu besänftigen. Er hatte einen furchterregenden Ruf und beträchtlichen Reichtum, den er durch den Anbau von Schlafmohn in der Gegend erlangte. Die drei steinernen Innenhöfe und Ziegeldächer des Palastes sehen aus wie eine Kulisse aus Tiger & Dragon. Draußen gibt es einen lokalen Markt, auf dem saisonale Produkte verkauft werden: Im Herbst werden Walnüsse, Kastanien und Sternanis verkauft. Der Palast ist abseits der Hauptstraße ausgeschildert, hinunter zu einer steilen Gasse, die ins Tal führt.

Hinweis: Wenn Sie den nächsten Teil der Route nach Lũng Cú überspringen möchten, ignorieren Sie den Rest dieses Abschnitts und springen Sie stattdessen zum zweiten Absatz von Abschnitt 4.

Verlassen Sie den Königspalast und gehen Sie ein Stück zurück bis zur Gabelung. Fahren Sie dann genau nach Norden nach Lũng Cú, dem Nordpol Vietnams. Dies ist eine beliebte Pilgerstätte für junge vietnamesische Gruppen, die die Reise mit Motorrädern von Hanoi aus antreten. Beim Khe Lia Panorama fahren Sie weiter genau nach Norden auf der Straße nach Lũng Cú. Nach einigen Kilometern sehen Sie Schilder zum Giấy-Dorf Má Lé, wo es auch eine besondere Privatunterkunft in einem atemberaubenden zweistöckigen Haus aus Stein und Holz gibt (der Service hier ist allerdings fragwürdig). Eine lustige Kuriosität der Privatunterkunft, die vermutlich von der UNESCO gefördert wurde, ist das kleine Brachiopoden-Museum, in dem Fossilien aus der Gegend ausgestellt sind. Das Museum ist weder beeindruckend noch informativ, aber seine verwirrende Existenz in einem so abgelegenen Teil des Landes verdient Bewunderung. Ein wenig weiter verläuft die Straße kurz parallel zur chinesischen Grenze. Die Grenze erscheint fließend und unbewacht. Motorräder überqueren die Grenze nach China und wieder zurück und passieren dabei einen unheimlichen Meilenstein mit einem schwarzen Totenkopf und gekreuzten Knochen neben ein paar rot aufgemalten chinesischen Schriftzeichen. Versuchen Sie nicht, die Grenze zu überqueren.

Den nördlichsten Punkt Vietnams in Lũng Cú markiert ein hoher Flaggenturm auf einem kleinen Hügel mit herrlicher Aussicht hinüber nach China. (Für Pedanten sei angemerkt, dass der wirkliche nördlichste Punkt Vietnams ein paar Kilometer nördlich des Flaggenturms liegt.) Der Eintritt kostet ein paar Dollar und für einen Dollar extra können Sie einen Elektrobuggy kaufen, der Sie den größten Teil des Weges fährt. Das Dorf Lô Lô Chải liegt in der Nähe und hat mehrere Privatunterkünfte, von denen manche ein bisschen wie rustikale Boutique-Hotels sind. Lô Lô Paranoma (vermutlich ein Schreibfehler) ist ein freundlicher Familienbetrieb und hat eine Außenterrasse mit unvergleichlichen Panoramen/Paranomas. Homie Homestay ist auch freundlich und bietet Betten in Schlafsälen und Privatzimmer. Long Cư Homestay (noch ein Schreibfehler?) ist eher wie ein Hotel mit einer Handvoll erhöhter Bungalows. Lô Lô Chải wird von den Lô Lô bewohnt, einer kleinen ethnolinguistischen Gruppe, die für die quiltartige Kleidung ihrer Frauen berühmt ist. Das Dorf ist hübsch, aber leider ist es schwer zu erkennen, welche Häuser echte historische Gebäude sind, die die traditionelle Lô Lô-Architektur aufweisen. Ich war im Laufe der Jahre mehrmals hier und jedes Mal scheint das Dorf eine neue Ansammlung von Privatunterkünften zu haben, die in die engen Gassen gequetscht sind.

Der Dốc Thẩm Mã Pass windet sich den Hang hinauf

An der Spitze des 9-Turn-Passes (Đèo Chín Khoanh)

Erstaunliche Landschaft zwischen Yên Minh und Lũng Cú

Wunderschöne Architektur im Palast des Hmông-Königs

Der „Nordpol“-Turm in Lũng Cú

Es gibt viele gute Privatunterkünfte in der Nähe von Lũng Cú im Dorf Lô Lô

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Abschnitt 4: Lũng Cú ➡️ Đồng Văn | 26 km

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Die Straße von Lũng Cú nach Đồng Văn ist unkompliziert. Gehen Sie denselben Weg zurück zum Khe Lia Panorama und fahren Sie von dort aus den Rest der Reise auf der DT182B nach Osten. Alternativ können Sie auch vom Khe Lia Panorama nach Westen zum Palast der Hmông-Könige an der Kreuzung mit QL4C fahren und dann wieder auf die Straße nach Osten nach Đồng Văn (die rote Linie auf meiner Karte) fahren.

Vom Palast aus fährt QL4C auf einer 15 km langen Serpentinenstraße Richtung Osten, die sich um Kalksteinpfeiler windet. Die Straße ist aus den Bergen herausgemeißelt und klammert sich an die Seite der Felsklippen. Verschiedene Landstraßen laden Sie möglicherweise zu weiteren Erkundungen ein, da sie sich von der Straße heraufschlängeln, bevor sie von den Wolken oder Hügeln verschluckt werden. Entlang dieser Straße sind überall Frauen und Mädchen – von 10 bis 80 Jahren –, die schwere Lasten mit Holz, Heu und Ernte auf dem Rücken tragen. Die Körper der älteren Frauen sind dauerhaft verformt, sodass ihr Rücken fast im rechten Winkel zu ihren Beinen steht, selbst wenn sie unbelastet gehen.

Đồng Văn wirkt staubig und weitläufig, bis Sie die Altstadt erreichen, die trotz einer Reihe von falschen historischen Häusern, in denen sich Restaurants, Cafés und Hotels befinden, einen gewissen Charme hat. Đồng Văn ist eine der beliebtesten Städte auf dem Loop und herrscht ein ausgeprägtes Touristenflair, aber es gibt auch viel zu sehen und zu tun. Das Bezirksmuseum war zum Zeitpunkt der Recherche noch nicht fertig, aber das große Gebäude, das Sie sehen werden, bevor Sie in der Stadt ankommen, sieht vielversprechend aus. Reisterrassen und Gemüsegärten umgeben den attraktiven Quan Hoàng-Tempel, der sich in der Nähe eines sagenumwobenen Schreins des Wassergottes befindet. Der Legende nach konnte dieses Gebiet nicht bewirtschaftet werden, bis ein Gott den Siedlern der Tày (eine ethnolinguistische Gruppe) die Wasserquelle des Tals zeigte. Um ihm zu danken, errichteten die Tày den Schrein. Vertreten Sie sich die Beine und besteigen Sie die Festung Đồn Cao, die zu Beginn des 19. Jahrhunderts von den Franzosen erbaut wurde und einen Panoramablick bietet.

In Đồng Văn gibt es eine Reihe guter Unterkünfte und Restaurants. Làng Nghiến Homestay und Nhà Cổ Homestay 1925 sind zwei gute und preisgünstige Optionen; ersteres ist sauberer und praktischer, letzteres hat mehr Atmosphäre. H'mong Coffee & Motel ist noch eine Stufe höher und wird von einem überschwänglichen Team junger Hmông geführt. Gehobenere Unterkunftsmöglichkeiten sind Đồng Văn Eco Stone House und Đồng Văn Cliffside House. Wenn Đồng Văn nicht so touristisch ist, können Sie ein Zimmer im Thiên Hương House buchen, das 20 Autominuten nördlich der Stadt liegt. Im Toto Chan können Vegetarier und Nicht-Vegetarier sorgfältig zubereitete vietnamesische Gerichte genießen. Im Ethnic House gibt es außerdem ausgezeichnete vietnamesische Küche, die mit einem Lächeln serviert wird. Günstiges Straßenessen gibt es den ganzen Tag über, wenn Sie einfach die Hauptstraße westlich vom H'mong Coffee & Motel entlangschlendern.

Landschaft auf dem Karstplateau Đồng Văn

Café in der Altstadt von Đồng Văn

Die Stadt Đồng Văn von der alten französischen Festung aus gesehen

Kalksteinzauber auf der QL4C-Route nach Đồng Văn

Đồng Văn ist eine geschäftige Stadt, die einen Tourismusboom erlebt

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Abschnitt 5: Đồng Văn ➡️ Mèo Vạc | 23 km

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Von Đồng Văn nach Mèo Vạc ist eine 23 Kilometer lange Fahrt entlang des Mã Pí Lèng-Passes, einer atemberaubenden Straße, die am Rand einer Wand aus Kalksteinbergen entlangschmiegt und Hunderte von Metern über dem kraterartigen Tal des Flusses Nho Quế aufragt. Nach einem kurzen Anstieg südöstlich von Đồng Văn auf QL4C scheint der Boden abzufallen und Sie bleiben angesichts der enormen Schlucht unter Ihnen staunend zurück. Es ist kaum zu glauben, aber auf den fast senkrechten Hängen unter und über dem Pass wird weiterhin Landwirtschaft betrieben. Dieses tiefe, baumlose Tal hat die Akustik eines Amphitheaters: Sie können die Stimmen der Kinder und das Blöken der Ziegen von weit unten am Flussufer hören, das durch die Berge hallt. Auf dem Weg nach Mèo Vạc gibt es mehrere Aussichtsplattformen , auf denen Sie Erfrischungen finden. Etwa auf halber Strecke des Passes eröffnen die Windungen und Kurven faszinierende Ausblicke auf eine weite Landschaft, die scheinbar keinen erkennbaren Grund hat. Dies ist offenbar eine der tiefsten Schluchten Südostasiens. Früher dachte ich, dies sei die spektakulärste Straße in ganz Vietnam, aber Autokonvois und Baustellen trüben die Aussicht ein wenig und erzeugen viel Lärm. Was einst eine herrlich friedliche Bergstraße war, ist dem Lärm von Presslufthämmern und Boomboxen zum Opfer gefallen.

Um etwas von der verlorenen Ruhe von Mã Pí Lèng zurückzugewinnen, sollten Sie einen halben Tag damit verbringen, den Skywalk zu erwandern (nicht zu befahren). Sie können dies als Halbtagesausflug von Đồng Văn aus machen oder während Sie über den Mã Pí Lèng-Pass nach Mèo Vạc fahren. Diese anderthalbstündige Wanderung ist eines der außergewöhnlichsten Erlebnisse der Schleife und doch scheinen nur wenige zu wissen, dass es sie gibt (ich hatte den Weg, abgesehen von den Bauern, ganz für mich allein). Nachdem Sie bei Bảo Tàng Con Đường Hạnh Phúc (oder Ma Pi Leng Homestay für einen etwas kürzeren Weg) geparkt haben, steigt der Pfad zur Vách Đá Trắng-Grotte (Weiße Klippe) an, die hoch über der Straße liegt. Der Weg führt dann an Aussichtspunkten, Ackerland und einem Dorf vorbei abwärts, bevor er in der Nähe der Mã Pí Lèng Ecolodge wieder auf die Straße trifft. Von dort aus können Sie zu Fuß (eine Stunde) oder per Anhalter (10 Minuten) zu Ihrem Parkplatz zurückfahren.

Nachdem Sie den Mã Pí Lèng-Pass verlassen haben, verläuft QL4C geradeaus Richtung Süden nach Mèo Vạc, einer schmuddeligen, freundlichen Stadt in einem geschützten Becken, getaucht in den blauen Schatten der allgegenwärtigen, drohenden Kalksteinkarste. Mèo Vạc bietet viele Unterkunftsmöglichkeiten, die meisten davon rund um das zentrale Stadion. Wenn Sie Privatzimmer suchen, ist das Hostel Thanh Thành sauber, günstig und außerordentlich freundlich. Auch Quang Minh ist eine gute Wahl für Privatzimmer. Giang Sơn bietet Betten in Schlafsälen. Wenn Sie Homestay-Atmosphäre suchen, schauen Sie sich das Lo Lo Guesthouse und Đá Nhớ Homestay an. Einige der stimmungsvollsten Unterkünfte der gesamten Region finden Sie außerhalb der Stadt in der Auberge de Meo Vac. Die Auberge ist eine kleine Boutique-Unterkunft in einem alten Haus einer Hmông-Familie mit einem schönen Steinhof und Lehmwänden. Sie verfügt über Betten in Schlafsälen auf der Etage oder über Privatzimmer. Buchen Sie im Voraus, da nur etwa ein Dutzend Gäste untergebracht werden können.

Im und um den Zentralmarkt finden Sie preiswerte Imbisse. Ngọc Lan Quán ist vielleicht das beste Restaurant der Stadt. Hier können Sie im Grunde alles bestellen, was Sie möchten, und das kommunikative Küchenteam kocht es sofort. Wenn Sie die Namen einiger Ihrer vietnamesischen Lieblingsgerichte kennen, ist jetzt der richtige Zeitpunkt, Ihre Aussprache zu testen. Alternativ können Sie Gerichte auf Ihrem Telefon suchen und Fotos zeigen.

In Mèo Vạc gibt es nicht viel zu tun, aber wenn Sie einen Spaziergang machen, sollten Sie die goldene Hồ-Chí-Minh-Statue und den angrenzenden Tempel in Ihre Route einbeziehen. Wenn Sie mehr als eine Nacht in Mèo Vạc verbringen und nach Unternehmungsmöglichkeiten außerhalb der Stadt suchen, gibt es mindestens zwei gute Möglichkeiten. Für einen Halbtagesausflug nehmen Sie die Nebenroute (die rote Linie auf meiner Karte) und fahren eine spektakuläre Straße hinunter zum Touristenbootsanleger am Fluss Nho Quế, von wo aus Sie durch die Tu Sản-Schlucht fahren können. Eine Ganztagesoption ist eine Mini-Rundfahrt mit dem Motorrad nach Bảo Lạc in der Provinz Cao Bằng und zurück durch zerklüftetes Ackerland und auf einer Bambusfähre. Wenn Sie das anspricht, springen Sie zu Abschnitt 6B, um Tipps zur Vorgehensweise zu erhalten.

Der Mã Pí Lèng Pass – eine der außergewöhnlichsten Straßen Vietnams

Auf dem Mã Pí Lèng Pass hoch über dem Fluss Nho Quế

Der Skywalk schmiegt sich an die Kalksteinfelsen über dem Mã Pí Lèng Pass

Blick vom Skywalk auf die Boote, die durch die Tu Sản-Schlucht fahren

Die Stadt Mèo Vạc liegt im Schatten von Kalksteingipfeln

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Abschnitt 6: A: Mèo Vạc ➡️ Mậu Duệ: 37 km | B: Mèo Vạc ➡️ Bảo Lạc: 73 km

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Hinweis: Wenn Sie die Schleife von Mèo Vạc aus fortsetzen, lesen Sie Abschnitt 6A. Wenn Sie die Schleife auslassen und von Mèo Vạc aus in die Provinz Cao Bằng fahren, ignorieren Sie Abschnitt 6A und lesen Sie Abschnitt 6B.

Abschnitt 6A (um die Schleife fortzusetzen): Verlassen Sie Mèo Vạc auf der Straße DT182 (später als DT176 gekennzeichnet) und fahren Sie Richtung Westen nach Mậu Duệ. Diese Straße führt durch ein karges, felsiges Kalksteintal mit einigen todesmutigen Abschnitten der Bergstraße. Leider befand sich die Straße zum Zeitpunkt der Untersuchung (November 2023) im Bau und es sieht aus, als würde sie noch lange Zeit staubbedeckt bleiben. Unterwegs gibt es mindestens eine interessante Stadt – Lũng Phìn – mit ein paar alten Häusern, einem geschäftigen Morgenmarkt und einem erhöhten Tempel, der in den Felsen gebaut wurde. Im Kreuzungsdorf Mậu Duệ scheint es nicht viel Bemerkenswertes zu geben, aber es gibt Cafés und Restaurants entlang der Hauptstraße und mindestens eine gute Pension.

Abschnitt 6B (für die Weiterreise nach Cao Bằng): Es gibt zwei separate Routen, die von Mèo Vạc nach Südosten hinunter nach Bảo Lạc führen: die Straßen DT217 und QL4C. Wenn Sie dies als Tagesausflug von Mèo Vạc aus machen und ein gutes Fahrrad haben, würde ich empfehlen, die DT217 nach Bảo Lạc zu nehmen und dann die QL4C wieder zurück, um eine Mini-Schleife zu bilden. Erstere ist die Fortsetzung der Khâu Vai-Nebenroute von Mèo Vạc (siehe rote Linie), aber diese Route leidet unter unvorhersehbaren Straßenverhältnissen. Direkt südlich des Dorfes Khâu Vai überquert die DT217 den Fluss Nho Quế mit einer Bambusfloßfähre und führt auf der anderen Seite weiter bis hinunter nach Bảo Lạc. Die Straßenverhältnisse rund um die Flüsse sind jedoch sehr schlammig. Wenn Sie also kein gutes Geländefahrrad haben, ist es wahrscheinlich am besten, stattdessen die andere Route (QL4C) von Mèo Vạc nach Bảo Lạc zu nehmen. An einigen Stellen entlang der DT217 müssen Sie möglicherweise von Ihrem Fahrrad absteigen und es über Wasserwege schleppen, die den Radweg überflutet haben.

Im Gegensatz dazu ist die Straße QL4C in gutem Zustand. Sie führt südlich von Mèo Vạc, passiert weitere wunderschöne Täler und führt von einem malerischen Pass zum Fluss Gâm hinunter. QL4C überquert den Fluss und endet in Lý Bôn, wo sie auf QL34 trifft. Biegen Sie links ab (genau nach Osten) in Richtung Bảo Lạc. In diesem Tal ist es wesentlich wärmer und üppiger als oben im Hochland um Mèo Vạc. Die Straße QL34 ist eine schöne Route entlang eines üppigen, fruchtbaren Tals, aber die Straße ist in steile Hänge geschnitten, sodass bei Regenwetter häufig Erdrutsche auftreten.

Bảo Lạc, wo mehrere Flüsse zusammenfließen, ist ein natürlicher Rastplatz für Reisende zwischen dem äußersten Norden und dem Nordosten. Es gibt einige gute Übernachtungsmöglichkeiten am Flussufer sowie reichlich Essen und Trinken. Das Sunny Bảo Lạc Homestay bietet Zimmer mit Flussblick, aber es gibt noch viele weitere Möglichkeiten. Auf der staubigen Hauptstraße gibt es Reisrestaurants und Cafés. Bảo Lạc hat einen guten Markt, der morgens am geschäftigsten ist. Von Bảo Lạc können Sie weiter nach Osten auf der QL34 bis nach Cao Bằng City fahren, oder über den unglaublichen Khau Cốc Chà-Pass zur Pác Bó-Höhle, oder nach Süden auf der DT212 zum Ba Bể Nationalpark. Weitere Einzelheiten zu diesen Straßen und Routen finden Sie in meinen Reiseführern „Northeast Loops“ und „High Roads“.

Bambusfloßfähre über den Nho Quế auf DT217 zwischen Mèo Vạc und Bảo Lạc

Reisterrassen von der Straße QL4C zwischen Mèo Vạc und Bảo Lạc aus gesehen

Starke Landschaft auf der Straße DT182/DT176 zwischen Mèo Vạc und Mậu Duệ

Die Bambusfloßfähre über den Fluss Nho Quế

Die Straßenverhältnisse verschlechtern sich nach der Flussüberquerung auf der DT217 nach Bảo Lạc

Reisterrassen an der Straße QL4C südlich von Mèo Vạc

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Abschnitt 7: Mậu Duệ ➡️ Du Già | 38 km

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Nach Ihrer Ankunft in Mậu Duệ haben Sie vielleicht das Gefühl, die dramatische Landschaft hinter sich gelassen zu haben. Dem ist nicht so! Fahren Sie auf der DT176 Richtung Süden. Dies ist eine außergewöhnliche Straße, die über einen scheinbar endlosen Pass über eine Kette hoher, zerklüfteter Kalksteingipfel hinauf und dann auf der anderen Seite durch Kiefernwälder und Täler hinunter führt. Sie werden mehrere Straßencafés entdecken, die die Aussicht entlang der Strecke genießen. Halten Sie an, um zwischen den tolkienschen Überresten einer hundertjährigen französischen Festung herumzuklettern, die vermutlich etwa zur selben Zeit wie die Festung in Đồng Văn erbaut wurde (es gibt keine Informationstafel). Bereiten Sie sich dann auf die atemberaubende Abfahrt in ein idyllisches Tal vor, in dem sich das kleine Dörfchen Du Già mit seinem Überangebot an Unterkunftsmöglichkeiten befindet. Du Gia Panorama, Tom's Du Gia Homestay und Tơ Dày Du Già liegen alle abseits der Hauptstraße und sind umgeben von Reisterrassen, die in den Sommermonaten grün leuchten. Von hier aus sind Sie auch nah genug dran, um zum Du Già-Wasserfall zu laufen (gehen Sie bei Sonnenaufgang, um Menschenmassen zu vermeiden; gehen Sie bei Sonnenuntergang, um eine Party zu erleben). In der Nähe gibt es viele andere Aktivitäten, darunter Schwimmen im Fluss, Angeln und Wandern, die alle über Ihre Unterkunft arrangiert werden können.

DT176 südlich nach Du Già ist eine weitere unglaubliche Fahrt

Die Straße schlängelt sich um die Konturen der Berge und erinnert an die Reisterrassen

Du Già wird von riesigen Kalksteingipfeln überragt

Die Ruinen einer alten französischen Festung zieren die Spitze eines Hügels in der Nähe der Straße

Du Già fühlt sich abgelegen an, aber es gibt hier eine gute Auswahl an Privatunterkünften

Die Privatunterkünfte von Du Già sind ein idealer Ausgangspunkt, um die umliegende Landschaft zu erkunden

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Abschnitt 8: Du Già ➡️ Hà Giang | 98km

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Google könnte Ihnen sagen, dass Sie von Du Già nach Süden zurück nach Hà Giang fahren sollen. Das scheint eine gute Möglichkeit zu sein, die Schleife zu schließen, aber dieser Abschnitt der DT176 ist in einem schlechten Zustand, und es ist nicht wahrscheinlich, dass sich dieser Zustand so bald bessert. Gehen Sie stattdessen denselben Weg von Abschnitt 7 zurück bis zur Kreuzung am französischen Fort (in dieser Richtung ist die Straße noch spektakulärer) und biegen Sie dann nach Westen auf die DT181 ab. Abgesehen von einigen steinigen Abschnitten ist diese Straße in gutem Zustand. Sobald Sie den Fluss Miện erreichen, fahren Sie auf einer nicht nummerierten Straße nach Süden. Sie ist landschaftlich reizvoll und bis auf gelegentliche Erdrutsche in gutem Zustand. Auf ihrem langen Abstieg zurück nach Hà Giang kommt diese Straße am A-Boong-Wasserfall und einem Aussichtspunkt am Fluss vorbei, bevor sie auf QL4C trifft. Von hier sind es nur noch 10 km zurück nach Hà Giang, und damit schließt sich die Schleife.

Blick von der Straße DT181 genau nach Westen von Du Già in Richtung des Miện-Flusses

Genießen Sie die Aussicht auf der Straße DT176 in der Nähe von Du Già

Der Artikel wurde aus dem Englischen von Vietnam Coracle übersetzt. Alle Bilder sind Eigentum von Vietnam Coracle. Sie können den Autor auch unter vietnamcoracle.com unterstützen.

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